カムチャツカ

樺太庁郷土史博物館から戦後、サハリン州が引き続き博物館として使用している建物です。昨年は、前庭の全面改装で噴水も整備され、益々市民の憩いの場でとして、観光客の見学施設として賑わっている。


また日本の技術で、長年の懸案であった瓦屋根の補修も行われ、歴史的建物も更に長く使用できるようになる。
私が初めて見学した１９８９年から展示内容に大きな変化はなかったが、今月常設展示物が部分的に新しくなった。


１０年程前、前の館長から所蔵品の漢字を読んで欲しいと頼まれ、一階の所蔵庫へ案内されたことがあったが、その際に見た戦前の日本時代に展示されていた物が、かなりの量そのまま眠っていた。
何時の日か少しずつ私達の目の前に展示される機会があればと思う。

かつてトンネルの崩落で長年閉ざされていた、ホルムスクの鉄道ループ線の工事が終わり、やがて開通されると言う連絡が、サハリン鉄道局より弊社に知らされてきました。鉄道ファンのための旅行企画に取り組んで欲しいとのことです。

このループ線は戦前工事が始められ、かなりの難工事で数多くの朝鮮人労働者の犠牲をはらって、完成した事からロシア時代になってから、
「悪魔の鉄橋」と呼ばれています。

1990年の初め私もホルムスクに仕事に行く際、何度も乗車したことがあり、十数年振りの復旧ニュースに心から喜んでいます。
サハリンの観光にとっては大変な朗報です。

現在サハリンでは、ホテルやレストランが続々と増え続け観光インフラが充実してきているように見えますが、残念ながら外国からのお客様を満足させるための観光ガイドがほとんどいません。特に日本から訪れる海外旅行のリピーターにしてみると、それがクレームになるケースが少なくありません。長年このことに悩み続けてきましたが、今年10月11日〜12日の二日間サハリン観光ガイドの育成講座を行う機会に恵まれました。（写真提供：日ロ定期フェリー利用促進協議会）


場所は日本センターで、現役のガイド＋日本センター日本語講座の生徒＋サハリン総合大学の学生など19名が熱心に受講してくれました。
ガイドとして必要な知識とホスﾋﾟタリテｲーや、特に日本の観光客を満足させる秘訣など講義しながら、受講生達の意見や感想なども聞きながら二日間が過ぎてしまいました。


そして、受講者に終了証を交付しました。
その後懇親会が行われ皆さんから、講座の印象や意見も伺いました。
やはり想像していた通り、一年間を通してガイドの仕事で生計を立てることが難しいため、ガイドの専業として働くことが困難であるという。
やはり、ガイドのみならず観光マネジメントまで範囲を広げなければならないようだ。とりあえず主催者にご理解いただき、来年も開催する事を約束しました。
機会があれば、今回受講した生徒のガイド仕事の様子を是非見たい。

久しぶりに樺太資料館を覗いてみた。
道庁赤レンガ庁舎２階の一室に、数々の資料が当時の生活や歴史の流れを紹介している。


やはり出だしは、間宮林蔵の功績が銅像と共に詳しく紹介されている。
赤レンガ庁舎自体が歴史的な建造物だが、その中にかつて多くの日本人が暮らした郷愁の地樺太を偲ぶコーナーも見らる。
普段仕事で訪れるサハリンの当時の様子を見ることは、いつも新しい気持ちにしてくれる気がする。


終戦まで稚泊航路（稚内＝大泊）に就航していた「亜庭丸」のレプリカも展示されている。通年を通して運航されていたため、砕氷船だった。
現在、稚内港にもコルサコフ港にもその面影が残る。
たまたまこの日は、北海道とロシア極東３地方との合同会議が、同じ２階フロァの会議室で行われその帰りに立ち寄ってみた。
当然、会議のテーマの中にフェリー航路の利用促進も話し合われた。
私が見ている間、明らかに樺太出身者と思われる年代の女性が一人熱心に見入っていて、帰りがけにアンケート用紙に念入りに記入している姿が印象的だった。

サハリンでは、毎年３月の第一日曜日国際スキーマラソン大会が行われます。サハリンプロジェクトに関連して、イギリス・アメリカ・日本を中心に数カ国から外国選手も参加します。


年齢層も幅広く各年代別に入賞者は表彰されます。一般市民スキーヤーから上級選手の参加するユニークな大会です。



フィニッシュは、ガガーリン公園の池の上でゴール後、家族などに暖かく迎えられる雰囲気が実にHOTです。



この大会は、札幌国際スキーマラソンとも交流があり、２００５年札幌大会の女子５０Kｍの優勝者は、この大会から派遣された選手でした。
是非、観光を兼ねて参加してみませんか。